Γαλβανισμένο εμπόδιο κυκλοφορίας μετάλλων W προστατευτικών κιγκλιδωμάτων εθνικών οδών κατασκευής εμποδίων συντριβής χάλυβα καυτής ΕΜΒΥΘΙΣΗΣ προσαρμοσμένο ακτίνα
- TianHua YiHe
- ΚΙΝΑ
- Ένας μήνας
- 1000 τεμάχια/μήνα
Δημοφιλής εφαρμογή Προστατευτικό κιγκλίδωμα
1. Προστατευτικά κιγκλιδώματα δρόμων/οδών ταχείας κυκλοφορίας/αυτοκινητοδρόμων.
2. Στηθαία ασφαλείας για προστατευτικά κιγκλιδώματα οδοστρώματος.
3. Στηθαία ασφαλείας οδοστρώματος.
4. Δρόμοι εξυπηρέτησης, προστατευτικά κιγκλιδώματα χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων
5. Προστατευτικά κιγκλιδώματα χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων.
6. Αποθήκες
7. Αποθήκες διανομής.
8. Βιομηχανικά εμπόδια.
9. Πεζόδρομοι
10. Προστατευτικό κιγκλίδωμα γέφυρας.
Κυκλοφοριακά εμπόδια (μερικές φορές ονομάζεται Μπάρες Άρμκο, γνωστό και στη Βόρεια Αμερική ως προστατευτικά κιγκλιδώματα ή προστατευτικά κιγκλιδώματα και στη Βρετανία ως στηθαία πρόσκρουσης) διατηρούν τα οχήματα εντός του οδοστρώματος και τα εμποδίζουν να συγκρουστούν με επικίνδυνα εμπόδια, όπως βράχους, στηρίγματα πινακίδων, δέντρα, βάθρα γεφυρών, κτίρια, τοίχους και μεγάλες αποχετεύσεις ομβρίων υδάτων, ή να διασχίζουν απότομες (μη ανακτήσιμες) πλαγιές ή να εισέρχονται σε βαθιά νερά. Εγκαθίστανται επίσης εντός των μεσαίων οδών διαχωρισμένων αυτοκινητοδρόμων για να αποτρέπουν την είσοδο οχημάτων που δεν μπορούν να εισέλθουν στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και να συμβάλλουν στη μείωση των μετωπικών συγκρούσεων. Μερικά από αυτά τα εμπόδια, σχεδιασμένα να χτυπιούνται από οποιαδήποτε πλευρά, ονομάζονται μεσαία εμπόδια. Τα εμπόδια κυκλοφορίας μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την προστασία ευάλωτων περιοχών, όπως σχολικές αυλές, ζώνες πεζών και δεξαμενές καυσίμων, από οχήματα που δεν μπορούν να εισέλθουν.
Γαλβανισμένο προστατευτικό κιγκλίδωμα δοκού W
Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητοδρόμων χρησιμοποιούνται σε μεγάλα έργα αυτοκινητοδρόμων και δρόμων ως στηθαία ασφαλείας. Το σύστημα Προστατευτικό κιγκλίδωμα απορροφά την πρόσκρουση των οχημάτων εκτός ελέγχου, ενώ παράλληλα καθοδηγεί το όχημα σε ασφαλέστερες στάσεις. Τα αποδεδειγμένα αποτελέσματα και η σταθερή ποιότητα υλικών καθιστούν τα συστήματα Προστατευτικό κιγκλίδωμα από χάλυβα την κατάλληλη επιλογή στηθαίου. Το Προστατευτικό κιγκλίδωμα μας προσφέρει μια εξελιγμένη, τυποποιημένη προσέγγιση στην κατασκευή στηθαίων ασφαλείας.
Η υπερσύγχρονη διαδικασία κατασκευής χαλύβδινων κιγκλιδωμάτων μας και η επαγγελματική μας ομάδα διασφαλίζουν ότι όλες οι οπές, οι σχισμές και οι διαστάσεις είναι 100% ακριβείς για μέγιστη συμβατότητα με μια μεγάλη ποικιλία συστημάτων κιγκλιδωμάτων. Ως κατασκευαστής γαλβανισμένων κιγκλιδωμάτων κατά παραγγελία, μπορούμε να τροποποιήσουμε τα στηθαία ασφαλείας μας ώστε να καλύπτουν σχεδόν οποιαδήποτε απαίτηση ύψους ή πλάτους. Είμαστε αφοσιωμένοι στην παραγωγή κιγκλιδωμάτων W-Δέσμη και Τρί-Δέσμη εδώ και χρόνια και μπορούμε να προμηθεύσουμε γρήγορα μικρές ή μεγάλες ποσότητες στηθαίων ασφαλείας σε εξαιρετικά ανταγωνιστικές τιμές.
Το προστατευτικό κιγκλίδωμα W-δέσμη είναι ένα είδος οδοφράγματος που χρησιμοποιείται για την ασφάλεια των αυτοκινητοδρόμων, εμποδίζοντας τα οχήματα να γλιστρήσουν έξω από τους δρόμους και να προσκρούσουν σε κτίρια ή άλλα αντικείμενα στο οδόστρωμα. Επομένως, τοποθετείται συνήθως στο πλάι των αυτοκινητοδρόμων, σε αποβάθρες, σε διαδρόμους, ειδικά σε καμπύλες και πλαγιές για προστασία από συγκρούσεις εκτός δρόμου.
Το προστατευτικό κιγκλίδωμα W-δέσμη μας κατασκευάζεται σύμφωνα με την τελευταία τεχνολογία φραγμών ασφαλείας αυτοκινητοδρόμων, ώστε να διασφαλίζεται η υψηλή ανθεκτικότητα και η μέγιστη αντοχή του. Είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας, ο οποίος μειώνει στο μέγιστο βαθμό τη δύναμη κρούσης που προκαλείται από τον κινητό εξοπλισμό. Εν τω μεταξύ, η επίστρωση ψευδαργύρου ή PVC σε άψογο συνδυασμό με το προστατευτικό κιγκλίδωμα W-δέσμη διατηρεί τα προϊόντα απαλλαγμένα από ζημιές λόγω διάβρωσης και σκουριάς.
Προς το παρόν, τα προστατευτικά κιγκλιδώματα με δοκό W είναι η πιο δημοφιλής επιλογή για την κατασκευή συστημάτων φραγμών πρόσκρουσης. Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα με δοκό W είναι οικονομικά αποδοτικά για την αποτροπή πρόσκρουσης οχημάτων με αντικείμενα στο πλάι του δρόμου και τη μείωση της πιθανότητας ανατροπής του οχήματος και θυμάτων.
Το προστατευτικό κιγκλίδωμα οδικής ασφάλειας με δοκό W κατασκευάζεται σύμφωνα με την τελευταία τεχνολογία στηθαίων ασφαλείας αυτοκινητοδρόμων, για να διασφαλίζεται η υψηλή ανθεκτικότητα και η μέγιστη αντοχή του. Τα εξαρτήματα του προστατευτικού κιγκλιδώματος οδικής ασφάλειας Ντάτσου είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής ποιότητας (Q235, Q345, A36 κ.λπ.), ο οποίος μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη δύναμη πρόσκρουσης που προκαλείται από τα οχήματα στο μέγιστο βαθμό.
Για να βελτιωθούν τα πράγματα, η επίστρωση ψευδαργύρου ή PVC σε άψογο συνδυασμό με το προστατευτικό κιγκλίδωμα W-δέσμη διατηρεί τα προϊόντα απαλλαγμένα από ζημιές λόγω διάβρωσης και σκουριάς.
Το προστατευτικό κιγκλίδωμα οδικής ασφάλειας W μπορεί εύκολα να εισαχθεί στις προεγκατεστημένες οπές εισαγωγής και εξαγωγής μέσω της κολόνας σύνδεσης, η οποία χρησιμεύει ως απομόνωση και προστασία. Ταυτόχρονα, συνεργάζεται με το προστατευτικό κιγκλίδωμα στην εξωτερική πλευρά του δρόμου και είναι κομψό και ομοιόμορφο.
Όταν το όχημα συγκρούεται με αυτό, η σανίδα προστατευτικού κιγκλιδώματος από κυματοειδές χάλυβα έχει καλή αντοχή σε σύγκρουση και απορρόφηση ενέργειας και δεν είναι εύκολο να καταστραφεί, ενώ ταυτόχρονα μπορεί να προστατεύσει το όχημα και τους επιβάτες.
Όταν χρειάζεται να συνδεθούν εργασίες συντήρησης του δρόμου ή άλλοι λόγοι, οι ομάδες κιγκλιδωμάτων στο άνοιγμα μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν και να αφαιρεθούν για να ανοίξει το πέρασμα για να περάσει το όχημα.
| Προφίλ | Προστατευτικό κιγκλίδωμα αυτοκινητόδρομου από χάλυβα με δοκό W |
| Κανονικό μέγεθος | Δέσμη W: Δείτε τον παρακάτω πίνακα |
| Υλικά | Βαθμός χάλυβα Q235B (S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994) |
| Πάχος γαλβανισμένου (διπλές πλευρές) | 550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 (170µ) g/m2 ή σύμφωνα με το αίτημά σας. |
| Τεχνολογία | Ψυχρής έλασης |
| Επιφανειακή επεξεργασία | Γαλβανισμένο εν θερμώ ή επικαλυμμένο με σκόνη |
| Αλλος | Άλλες ειδικές προδιαγραφές σύμφωνα με τον πελάτη απαίτηση ή σχέδια. |
| Πιστοποιητικό | AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV |
| Σημειώσεις: Διατίθενται προσαρμοσμένο μήκος, πλάτος, ύψος και πάχος ως απαιτήσεις σας. | |
| Πρότυπα | Μήκος | Πλάτος | Υψος | Πάχος | Επίστρωση ψευδαργύρου |
| γιγαμπάιτ/T 31439.1—2015 | 4320 χιλιοστά | 310 χιλιοστά | 85 χιλιοστά | 3(4) χιλ. | ≥ 550g/m² |
| γιγαμπάιτ/T 31439.2—2015 | 4320 χιλιοστά | 506 χιλιοστά | 85 χιλιοστά | 3(4) χιλ. | ≥ 550g/m² |
| AASHTO M – 180 | 4130 χιλιοστά | 310 χιλιοστά | 82 χιλιοστά | 2,75nmm | ≥ 550g/m² |
| EN1317 | 4170 χιλιοστά | 310 χιλιοστά | 82 χιλιοστά | 2,6 χιλιοστά | ≥ 550g/m² |
Εφαρμογή
Για την παροχή προστασίας από κιγκλιδώματα σε μηχανοκίνητα οχήματα σε επικίνδυνες οδικές περιοχές, όπως απότομες πλαγιές, υψηλά αναχώματα, ασαφείς καμπύλες/στροφές, αιχμηρές γωνίες.
Για την απορρόφηση ξαφνικών κραδασμών κατά τη διάρκεια σύγκρουσης, ελαχιστοποιώντας έτσι τον τραυματισμό του οχήματος και του επιβάτη.
Να λειτουργεί ως κατευθυντικό κιγκλίδωμα για οχήματα που κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση.
Να λειτουργεί ως ενδιάμεσο φράγμα για την αποφυγή μετωπικής σύγκρουσης.
Να λειτουργεί ως προστατευτικό φράγμα για τους πεζούς κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου.
